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货运搬运使用的石家庄内燃叉车配重的结构特点包括什么?

2020-03-09

内燃叉车电动叉车不同,它主要是以使用柴油、汽油、或液化石油气为燃料的叉车,它也是现在人们使用较为普遍的叉车类型,在搬运、装卸各种货物方面有着重要的作用,那么货运搬运使用的石家庄内燃叉车配重的结构特点包括什么?

1、选择和安装

一般来说,平衡重、质心和后悬架的重量由整车的总体布局决定。配重重量的选择主要考虑叉车的满载堆垛和满载的纵向稳定性。配重的重量直接影响叉车平衡前后的安全系数,是决定叉车安全系数的主要参数。当平衡重的总质量G确定后,可以使用后桥中心作为基准。根据配重块在车架上的装配形式,可以准确确定配重块的安装尺寸。叉车拖架的上侧有两个倒置的V形悬挂块,可以通过重复使用两个螺栓来重新平衡。

2、通风孔

由于热平衡是河北叉车的一个非常重要的参数,散热性能差容易导致发动机冷却水温度高,从而影响河北内燃叉车的整体性能。因此,配重通风孔的位置、风道和气流导向尤为重要。一般来说,通风孔的开口越高,散热越大;更佳利用通风孔和散热器之间的圆角过渡有助于引导气流并提高散热性能。

3、出发角

天平下端的偏离角度也很重要。这个角度主要是为了避免上、下斜坡底部和地面之间的摩擦。理论偏离角等于特定车辆的至大爬升角。平衡重下端切除点的位置应根据特定车辆和平衡重后悬架的至大爬升角来确定。在本文中,我们通过20%,平衡重量和715毫米来计算斜率。配重H更大横向地面高度的计算公式如下:

H=后悬架和爬升度= 143毫米

平衡重下端的理论切除点在平衡重的远侧高度处为H毫米,在水平角度处角度为11.3度。在实践中,考虑到轮胎压力等因素,理论偏离角和H应适当增大。当然,如果平衡重底部的更小间隙大于H,就没有必要考虑偏离角。

石家庄内燃叉车

4、提升孔位置

两个提升孔的配重位置也很重要。为了便于起吊和安全,两个起吊孔的位置应对称布置在平衡中心线的左右两侧。前后方向应该与平衡重心在同一条线上。一些平衡块使用吊耳,它们的位置决定了同样的原因。

5、外部轮廓

平衡重量对汽车的美观有一定的影响,所以它的外形应该以汽车的造型为基础。在设计车辆时,我们还需要考虑一些重要的参数,如驾驶员的长度和转弯半径。转弯半径比长途汽车的长度更重要。H2000系列叉车的配重始终采用大圆弧风格,整体外观大方耐用,车辆看起来更圆,符合大众的审美观点。

设计配重块时,要注意车架、车顶框、内燃机罩和散热器的位置匹配,以保证线条连接流畅,整体风格统一。接下来,我们应该考虑配重和轮胎之间的间隙,特别是当衡水内燃叉车很高时,轮胎和配重之间的间隙也应该满足。


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