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了解关于叉车侧翻原因及预防指南

2021-07-14

1、叉车侧翻::在使用家用河北叉车时,转弯的频率非常高。例如,一家普通货物码头的公司有100多台叉车,在某两年内发生了6起叉车翻车事故。侧翻是叉车装卸过程中经常发生的事故。客观原因是叉车转弯时的离心力,以及叉车在边坡上行驶时重力沿边坡的作用;主要原因是司机没有严格遵守规章制度的要求。国外翻车事故统计如下:翻车事故占事故总数的21%。

本文就叉车侧翻的原因及事故发生时如何防止驾驶员受伤进行了探讨。

2、 叉车空载行驶时侧翻原因分析:叉车是一种在狭窄场所工作的工业车辆,其前部装有工作装置;后轮是方向盘。从而提高其操作的灵活性,并通过凹凸路面,能保持车身的稳定性。但是,这种结构不利于防止叉车侧翻。叉车空载侧翻典型案例。5月29日,北京轻型汽车股份有限公司购买的一辆3吨级叉车于6月2日正式投入使用,8月18日,该叉车空载运行时发生侧翻,司机跳楼。司机被掀翻的叉车顶部护板击中背部,导致内脏破裂。被送到医院后,司机死了。事故发生后,经现场检查和叉车检查,确认叉车翻车问题如下:

A.叉车结构上没有限速器。

B由于发动机转速较高,叉车的设计速度为21.8km,但实测值为28.37km/h,比设计值高出30.7%。

C据部门领导说,他们单位的叉车司机开得很疯狂。

综上所述,叉车翻车原因分析如下:

当突然发现障碍物时,司机会下意识地调整叉车的行驶方向。叉车有偏。此时,叉车受到离心力,即侧翻力。司机下意识地踩驻车制动器,制动器产生的惯性力促使叉车侧翻。

河北叉车

3、 防止叉车翻车的措施?

1.根据以上分析,叉车空载行驶需要控制的因素有:

A.转弯时,应严格控制车速。

B当叉车翻转时,制动器只会加速叉车的翻转。

C如果发生侧翻,驾驶员不得跳车。叉车翻车事故10起,4名司机死亡,重伤;在5起翻车跳车逃生事故中,造成3人死亡,1人重伤,80%死亡。5起事故中,有4起是同向跳车,全是死伤。只有一个案例是卡车在叉车的反方向逃生。其他5起事故都很安全,因为他们没有跳楼。这说明叉车翻车过程中,尤其是同一方向的翻车过程中,跳脱是非常危险的。

2.在设计和生产方面,防止叉车翻车事故的措施如下:

A.在设计叉车时,在确定大速度时,应综合考虑叉车的安全性。

B安装限速器。

C驾驶员在驾驶座上设计安全带,并强迫驾驶员不要跳车。

3.其他方面应采取的措施:

A.如果操作不当或发生事故,叉车可能会翻车。此时,驾驶员不得跳车或踩刹车,而是用双手握住方向盘,将车身反方向转动。

B对于很大起升高度不超过1.8m的叉车,禁止安装车顶护板。车顶护板的设计是为了防止叉车提升到更高位置时,小件物品从货架上掉落并撞到驾驶员。但当司机跳车或被扔车时,翻车时会对司机造成伤害。

4.经营者应采取的措施:

A.发生翻车时,您不能跳。据有关学者统计,80%的跳楼司机都是因顶驾而重伤或死亡。

B严格按照操作规程驾驶。

C要合理控制叉车速度,在安全的前提下追求效率,开文明叉车。

D发生翻车时,不要惊慌。减速方向盘调整方向,减速带集油,切勿用驻车制动器强行驻车。


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